Рубрики
Свежие комментарии

Архив рубрики «Двигатели»

Страница 1 из 3123

Для трех­по­люс­ного ротора можно также наре­зать желез­ных пла­стин по рис. 1 а и собрать ротор так же, как ста­тор. А можно изго­то­вить ротор и из цель­ных тол­стых кус­ков железа. Для этого надо выре­зать из железа три плас­тины оди­на­ко­вого раз­мера и согнуть их, как ука­зано на рис. 1 б. Затем эти пла­стины укла­ды­ва­ются вокруг оси и свя­зы­ва­ются нит­ками или тон­кой про­во­ло­кой или же скреп­ляются желез­ными попе­реч­ными хому­ти­ками. Жела­тельно также и на полюсы ротора надеть желез­ные хому­тики. Но учтите, что при этом детали ротора надо сги­бать несколько мень­шего раз­мера. Собран­ный ротор встав­ляют в ста­тор и про­ве­ряют, сво­бодно ли в нем вра­ща­ется ротор. Между баш­ма­ками ста­тора и полю­сами ротора дол­жен быть воз­душный зазор не менее 1 мм, однако и уве­ли­чи­вать его осо­бенно сильно не сле­дует. От этого пони­жа­ется мощ­ность мотора.

Элек­тро­дви­га­тели еще долго будут слу­жить чело­веку. Теперь мы не имеем такой обла­сти в про­мыш­лен­но­сти, где бы не при­ме­ня­лись элек­тро­дви­га­тели. Поэтому юным тех­ни­кам обя­за­тельно надо позна­ко­миться с прин­ци­пами работы этих дви­га­те­лей и даже сде­лать их сво­ими руками. Элек­тро­мо­тор все­гда может при­го­диться в прак­ти­че­ской работе со всевоз­можными приборами.

Наш вет­ро­дви­га­тель может быть смон­ти­ро­ван на мачте, уста­нов­лен­ной на крыше зда­ния, на столбе или на специаль­ной ферме напо­до­бие неф­тя­ной вышки. Спе­ци­аль­ную ферму можно при­ме­нить в тех слу­чаях, когда дви­га­тель приходит­ся под­ни­мать на зна­чи­тель­ную высоту, напри­мер в лесу. Но если дви­га­тель уста­нав­ли­ва­ется на откры­той мест­но­сти, то для этого вполне может быть исполь­зо­ван тол­стый теле­графный столб высо­той 7—8 мет­ров. Но как столб, так и мачту необ­хо­димо укре­пить проч­ными про­во­лоч­ными рас­тяж­ками. Столб дол­жен быть врыт в землю не менее чем на 1,5 метра.

При­сту­пая к сборке вет­ро­дви­га­теля, мы уже имеем собран­ными отдель­ные его узлы: вет­ро­ко­лесо с глав­ным валом, ста­нину с осно­ва­нием, хвост.

Боль­шое зна­че­ние для нор­маль­ной работы нашей ветро­электрической стан­ции будет иметь то обсто­я­тель­ство, на­сколько прочно и пра­вильно будет сде­лана ее элек­три­че­ская цепь. Дело в том, что реше­ние этого вопроса сопря­жено со мно­гими труд­но­стями и не так про­сто осу­ще­ствимо, как кажется на пер­вый взгляд. Эта слож­ность устрой­ства электро­цепи очень ослож­няет кон­струк­цию вет­ро­дви­га­теля с приме­нением транс­мис­сии. Ведь если при­ме­нить транс­мис­сию, то вал ее дол­жен про­хо­дить по цен­тру, на кото­ром вра­ща­ется ста­нина дви­га­теля. Сле­до­ва­тельно, он дол­жен поме­щаться внутри опор­ной трубы, при­креп­лен­ной к осно­ва­нию ста­нины вет­ро­дви­га­теля. Опор­ная труба в таком слу­чае должна иметь на себе два коль­це­вых выступа, с помо­щью кото­рых она будет удер­жи­ваться на под­шип­ни­ко­вых хомутиках.

Страница 1 из 3123